ディーラーより安くて安全!車検を賢く選ぶ方法を徹底解説
ディーラーより安くて安全!車検を賢く選ぶ方法を徹底解説
車を持っている以上、避けて通れない「車検」。
その中でもディーラー車検は「高すぎる・・・」と感じたことがある人も多いのでは?
実際、筆者もこれまで何度かディーラー車検を受けた経験がありますが、「えっ、こんなにするの?」と驚いたことが何度もありました。
でも、安く済ませたいからといって、整備の質が悪いと心配にもなりますよね。
この記事では、
• なぜディーラー車検は高いのか?
• 車検を安く済ませる選び方
• 本当に交換すべき部品/しなくてもいい部品
• 車検費用を抑える節約術
まで、筆者の視点と実体験も交えて、わかりやすく解説していきます!
ディーラー車検が高い3つの理由
✅ (1) 純正部品の使用
ディーラーでは必ずメーカー純正部品が使われます。
もちろん品質は安心ですが、社外品と比べて価格が高めなのがネックです。
✅ (2) 過剰整備の提案
筆者も経験がありますが、「この部品も一応交換しておきましょうか」と提案されることが多く、まだ使える部品まで交換対象になることも。
これは「万が一のクレームを避けたい」というディーラー側の意図もあるようです。
✅ (3) 高めの人件費
整備士はメーカー研修を受けた技術者で、その分の技術料・人件費が料金に含まれます。
整備の質は高いですが、コスト面では割高になりがちです。
車検を安く済ませる方法3選
✅ (1) 車検専門店を活用する(5〜8万円)
ディーラーよりコストを抑えつつ、整備体制がしっかりしている店舗も多いです。
ただ、店舗によって品質の差があるため、口コミや評判を事前にチェックするのがおすすめ。
✅ (2) ガソリンスタンド車検(4〜7万円)
法定点検のみで済ませる場合、非常に安価。
ただし大掛かりな整備には向かないため、車の状態を把握した上で利用を検討しましょう。
✅ (3) ユーザー車検(3〜5万円)
自分で陸運局に持ち込むスタイルで、最も安く済ませる方法です。
ただし、点検や整備はすべて自分で行う必要があるため、ある程度の知識と準備が必要です。
本当に交換すべき部品&不要な交換とは?
✅ 車検で交換すべき部品
部品名 | 交換の目安 |
ブレーキパッド | 残量3mm以下で交換 |
タイヤ | 溝1.6mm以下は危険 |
エンジンオイル&フィルター | 汚れがひどければ交換 |
バッテリー | 電圧低下や経年劣化で交換 |
ワイパーゴム | 拭きムラ・ひび割れがあるとき |
これらは安全に直結する部分なので、迷わず交換を!
❌ 実は交換しなくてもいい部品
部品名 | コメント |
---|---|
エアコンフィルター | 自分で簡単に交換可 |
冷却水(LLC) | 基本10万kmごとの交換でOK |
スパークプラグ | 長寿命タイプなら10万kmもつ |
タイヤの空気圧 | 調整だけで十分なケースが多い |
「車検だから全部交換!」という考えはNG。本当に必要なものだけ交換するのが節約のコツです!
車検費用をもっと節約するテクニック3選
✅ (1) 早期予約割を活用!
1〜2ヶ月前に予約するだけで、数千円の割引が受けられる業者も多数。
筆者も1ヶ月前予約で5,000円オフになった経験があります!
✅ (2) 交換できる部品は自分で用意・交換
ワイパーやエアコンフィルターなどは、Amazonやカー用品店で数百円〜数千円で購入可能。
事前に交換しておけば、車検時の整備費用をぐっと抑えられます。
✅ (3) 不要な整備は「本当に必要か」確認する
ディーラーや業者に対して「これって今交換しないとまずいですか?」と聞くだけで、不要な出費が減る可能性大!
筆者も過去に「次回の車検まで様子見でも大丈夫ですよ」と言われたことで、1万円以上節約できたことがあります。
まとめ:車検は「安心・コスト・手間」のバランスで選ぼう!
どんな車検スタイルを選ぶかは、自分にとっての優先順位で決めるのがベスト!
【比較まとめ】
スタイル | 費用目安 | 特徴 |
---|---|---|
ディーラー | 9〜13万円 | 安心・品質◎/高コスト |
車検専門店 | 5〜8万円 | コスパ良好/店舗選びがカギ |
ガソリンスタンド | 4〜7万円 | 安い/整備の質に注意 |
ユーザー車検 | 3〜5万円 | 最安/知識と手間が必要 |
筆者の考察
筆者としては、「安心感」と「コスト」のバランスを取るなら車検専門店がベストだと感じています。
ディーラーの安心感は確かに魅力ですが、車の年式や使用頻度によっては、そこまで整備の質を求めなくても大丈夫というケースも多いです。
「必要な整備だけに絞って、確実に節約する」
これこそが、賢い車検選びの第一歩だと思います!